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Tarifas de remolque en Seattle: máximos publicados y almacenaje

Respuestas tomadas de las reglas que usa Towed in Seattle. Cada una indica su fuente oficial y la fecha en que se revisó esa fuente. Qué reglas se aplican depende de los hechos de cada remolque; la herramienta pregunta por ellos. Reglas vigentes al 6 de octubre de 2026.

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¿Cuáles son los cargos máximos publicados de remolque y almacenaje para Seattle?

¿Cuánto puede cobrar una compañía de grúas por un remolque desde propiedad privada en Seattle?

Dentro de Seattle, un remolque privado con una grúa clase A, D o E puede costar como máximo (desde el 20 de abril de 2026): $306.88 por la primera hora de remolque (o cualquier parte de ella); $54.75 por cada 15 minutos después de la primera hora; $42.98 por cada 12 horas de almacenaje, cobrado al medio día más cercano; $100 por entrega fuera de horario; y el cargo municipal de $15, en una línea aparte. Un remolque no completado (enganchado pero todavía no se lo han llevado) cuesta como máximo $76.72 por cada 15 minutos, contados desde que se envía la grúa hasta la entrega. El cargo por hora debe incluir todo el trabajo adicional (malacate, plataforma rodante, quitar el eje de transmisión, cadenas, luces portátiles, enganche, cambio de llanta y tiempo de espera) y la mano de obra de una persona; no se permite cobrar mano de obra adicional. Estos límites se aplican solo si el vehículo estaba estacionado y derecho, con todas sus ruedas y llantas, sin un eje roto y sin haber tenido un accidente en el lugar de donde se lo llevaron.

Fuente: SMC 6.214.220, 6.214.350; FAS maximum private impound fees (effective April 20, 2026) · Revisado el 6 de octubre de 2026

En un remolque privado hecho con una grúa clase A, D o E, la tarifa por hora de la lista presentada no puede pasar del 135% de la tarifa máxima por hora clase A de la Patrulla Estatal, la tarifa diaria de almacenaje no puede pasar del 135% de la tarifa máxima diaria de almacenaje de la Patrulla Estatal, y el cargo por entrega fuera de horario no puede pasar del 100% del máximo de la Patrulla Estatal. Estos límites se aplican solo si el vehículo estaba estacionado y derecho, con todas sus ruedas y llantas, sin un eje roto y sin haber tenido un accidente en el lugar de donde se lo llevaron. No se aplican a remolques de la policía, y una ordenanza de una ciudad sobre tarifas de remolques privados aprobada antes del 1 de enero de 2013 puede seguir vigente.

Fuente: RCW 46.55.118 · Revisado el 6 de octubre de 2026

Los remolques autorizados por la policía en Seattle los hace el contratista de la Ciudad, Lincoln Towing, a precios de contrato. Para el 1 de enero al 31 de diciembre de 2026 la Ciudad publica: un remolque Clase A (carros de pasajeros y camionetas pickup) de $297 en la zona norte o $263 en la zona sur, ambos con el cargo de plataforma rodante y la primera media hora de malacate incluidos; almacenaje de $22 (norte) o $19 (sur) por cada 12 horas para vehículos de 20 pies o menos, sin cargo de almacenaje las primeras 12 horas; un remolque por licencia suspendida de $139.50 más $17 por cada 12 horas; y el cargo administrativo de la Ciudad de $35, o $67 en remolques por licencia suspendida o por multas sin pagar (scofflaw).

Fuente: City of Seattle FAS, Max Towing Fees: Police-Authorized Impounds (rates Jan. 1 - Dec. 31, 2026); SMC 11.30.290 · Revisado el 6 de octubre de 2026

¿Cuánto puede cobrar un depósito por el almacenaje en Seattle?

Una compañía de grúas debe presentar su lista de tarifas al Departamento de Licencias, y ningún cargo puede ser mayor que las tarifas presentadas. El remolque se cobra por hora y, después de la primera hora, al cuarto de hora más cercano. El almacenaje se cobra por periodos de 24 horas, al medio día más cercano, desde que el vehículo se descargó y se terminó el papeleo en el lote; el tiempo de descarga y papeleo puede cobrarse como tiempo de remolque en periodos de 15 minutos, hasta 60 minutos en total. Cada factura que se le da a quien recupera el vehículo debe tener los cargos detallados de modo que cada uno se distinga claramente, y debe mostrar la hora en que el vehículo llegó al lote.

Fuente: RCW 46.55.063(1), (3)-(5); WAC 308-61-135(2) · Revisado el 6 de octubre de 2026

¿Qué reglas se aplican cuando inmovilizan un carro con un cepo en Seattle?

El dueño de una propiedad no puede inmovilizar (ponerle un cepo a) un vehículo de otra persona. Esto no se aplica a propiedades del estado o de un gobierno local, como una ciudad que pone un cepo por multas de estacionamiento sin pagar. Una violación es un delito. El código de Seattle repite la regla (SMC 11.30.340).

Fuente: RCW 46.55.300; SMC 11.30.340 · Revisado el 6 de octubre de 2026

¿Qué deben mostrar la factura y la lista de tarifas publicada?

Una compañía de grúas no puede incluir en su gravamen ningún cargo que no esté específicamente autorizado. No se permiten cargos de mecánico ni de almacenaje anterior; todos los cargos deben estar incluidos en las tarifas de remolque y almacenaje, no se permite ningún cargo por otros servicios y no se puede poner en la lista de tarifas un cargo sin una disposición que lo permita. La tarifa diaria de almacenaje no puede subir entre el remolque y la recuperación o la subasta.

Fuente: WAC 308-61-185(1), (3) · Revisado el 6 de octubre de 2026

Por cada remolque en Seattle, la compañía de grúas debe darle a quien recupera el vehículo una copia de un recibo con número consecutivo que incluya: su nombre, dirección, teléfono y lugar de negocios; la placa o el número de flota de la grúa; el nombre y la dirección de quien pidió el remolque; la placa, el año, la marca, el modelo y el color del vehículo; el nombre y la dirección del dueño registrado, si se conocen; la fecha, la hora y el lugar en que empezó y terminó el servicio; los servicios específicos; el total, detallado por servicio con el tiempo de cada cargo por tiempo; las firmas del empleado y de la persona a quien se entregó el vehículo (a menos que se niegue); y si el remolque fue voluntario o involuntario y, si fue involuntario, si lo pidió una entidad privada o pública.

Fuente: SMC 6.214.240 · Revisado el 6 de octubre de 2026

Dentro de Seattle es un delito menor (misdemeanor) que una compañía de grúas, su chofer o su agente exija o cobre más que las tarifas máximas de la SMC 6.214.220, cobre más tiempo del que tomó el remolque o servicios no prestados o, en un remolque no completado, se niegue a entregar el vehículo a quien muestra una prueba razonable de que es el dueño o está autorizado y paga el cargo de remolque no completado. Por cada una de esas violaciones, la restitución es obligatoria.

Fuente: SMC 6.214.260(A), (C) · Revisado el 6 de octubre de 2026

Una compañía de grúas tiene un gravamen sobre el vehículo por el remolque y el almacenaje solo si tiene una autorización de remolque válida y firmada, y no si se determina que el remolque fue inválido. El gravamen no cubre las pertenencias personales dentro del vehículo. Después de una subasta, su reclamo contra el dueño registrado por el faltante se limita a $500 ($1,000 para vehículos de más de 10,000 libras) a menos que el remolque se declare inválido; ese límite no se aplica a remolques ordenados por la policía, y no se pueden agregar los costos de la subasta ni cargos del comprador.

Fuente: RCW 46.55.140(1) · Revisado el 6 de octubre de 2026

Ponga un cargo junto a un máximo publicado

Elija un máximo publicado y escriba la cantidad de su factura. La casilla muestra los dos números lado a lado; qué cantidad se aplica a un remolque depende de sus hechos.

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