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Qué cambió: novedades sobre grúas en San Antonio
Leyes, reglas y tarifas nuevas que afectan a las personas cuyo carro se llevó la grúa, de la más reciente a la más antigua. Cada resumen es nuestro, con un enlace a la fuente oficial (casi todas en inglés).
Acuerdo del Departamento de Justicia: empresa de grúas de San Antonio pagará $280,000 por carros de militares
El Departamento de Justicia de EE. UU. anunció que Vehicle Management Solutions, una empresa de grúas de San Antonio, aceptó pagar $220,000 a los militares afectados y una multa civil de $60,000 para resolver acusaciones de que vendió o desechó unos 93 vehículos de miembros del servicio protegidos sin las órdenes judiciales que exige la ley federal. El acuerdo cubre de agosto de 2020 a junio de 2025 y exige nuevas políticas y capacitación.
Entran en vigor dos leyes de Texas sobre remolques: sin licencia o sin seguro, y avisos en línea
Desde el 1 de septiembre de 2025, la policía de Texas puede retirar un carro manejado por alguien sin licencia válida o sin seguro, aunque no haya arresto (S.B. 857). Los depósitos que pueden dar aviso por publicación ahora pueden usar un sitio web aprobado en lugar de un periódico (H.B. 3928).
No se aprobó el proyecto de ley que obligaba a las ciudades a revisar cada dos años las tarifas de remolque
El proyecto de ley 5499 de la Cámara habría obligado a las ciudades y condados de Texas que regulan las tarifas de remolque sin consentimiento, como San Antonio, a estudiarlas al menos cada dos años y ajustarlas. Fue aprobado por la Cámara y enviado al Comité de Transporte del Senado el 21 de mayo de 2025, su última acción.
No se aprobó (última acción el 21 de mayo de 2025).
Los máximos estatales de almacenaje suben a $22.85 al día
El máximo estatal de almacenaje diario en depósitos con licencia pasó a $22.85 para un vehículo de 25 pies o menos y $39.99 para uno más largo, con un máximo de $22.85 por la cuota de depósito (impound). El corralón de SAPD cobra menos según el Código de la Ciudad: $20 al día y una cuota de $20.
Vigente desde enero de 2024 (TDLR dice el 1 de enero; la nota de la regla dice el 15 de enero).
El Auditor de la Ciudad revisa los contratos de remolque y del corralón de SAPD
El Auditor de la Ciudad concluyó que SAPD administraba adecuadamente sus contratos de gestión de grúas y del corralón de Growdon, y no hizo recomendaciones. El informe da las tarifas de remolque policial, los 55,464 remolques y 36,856 vehículos incautados en el año fiscal 2022, y la parte de las ventas en subasta que recibe la Ciudad.
Las tarifas de remolque por contrato de SAPD suben a $210 por un carro
Cuando la Ciudad extendió por un año su contrato de gestión de grúas policiales a partir del 1 de octubre de 2023, las tarifas por remolques ordenados por SAPD subieron de $175 a $210 (ligero), de $293 a $350 (mediano) y de $345 a $410 por hora, con mínimo de dos horas (pesado). Son tarifas de contrato, no límites del Código de la Ciudad; no hemos encontrado una fuente oficial de las tarifas del contrato más reciente.
Tarifas desde el 1 de octubre de 2023, según el Auditor de la Ciudad; tarifas actuales sin confirmar.
El máximo estatal por remolcar un carro desde propiedad privada pasa a $272
La Comisión de Licencias y Regulación de Texas subió el máximo estatal por un remolque ligero desde propiedad privada de $255 a $272, a partir del 1 de noviembre de 2021. Dentro de San Antonio, el límite del Código de la Ciudad para remolcar un carro de un estacionamiento es menor: $177.