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Qué cambió: novedades sobre grúas en Dallas–Fort Worth
Leyes, reglas y tarifas nuevas que afectan a las personas cuyo carro se llevó la grúa, de la más reciente a la más antigua. Cada resumen es nuestro, con un enlace a la fuente oficial (casi todas en inglés).
En su ordenanza de tarifas del año fiscal 2025-26, el Concejo Municipal de Dallas subió lo máximo que una empresa puede cobrar por remolcar un carro de un estacionamiento de $121 a $165 (mediano de $191 a $300; pesado de $445 a $489 por unidad, $978 como máximo). Para remolques pedidos por la policía, la tarifa del carro pasó de $150 a $165 y la pesada de $550 a $489 por unidad, y se mantuvieron los cargos por hora después de dos horas.
Aprobada el 17 de septiembre de 2025; vigente desde su publicación el 20 de septiembre de 2025.
Entran en vigor dos leyes de Texas sobre remolques: sin licencia o sin seguro, y avisos en línea
Desde el 1 de septiembre de 2025, la policía de Texas puede retirar un carro manejado por alguien sin licencia válida o sin seguro, aunque no haya arresto (S.B. 857). Los depósitos que pueden dar aviso por publicación ahora pueden usar un sitio web aprobado en lugar de un periódico (H.B. 3928).
No se aprobó el proyecto de ley que obligaba a las ciudades a revisar cada dos años las tarifas de remolque
El proyecto de ley 5499 de la Cámara habría obligado a las ciudades y condados de Texas que regulan las tarifas de remolque sin consentimiento, como Dallas y Fort Worth, a estudiarlas al menos cada dos años y ajustarlas. Fue aprobado por la Cámara y enviado al Comité de Transporte del Senado el 21 de mayo de 2025, su última acción.
No se aprobó (última acción el 21 de mayo de 2025).
El Condado de Dallas contrata una empresa de gestión de remolques para los remolques del Alguacil
La Corte de Comisionados del Condado de Dallas aprobó un acuerdo de cinco años sin costo (del 18 de marzo de 2025 al 17 de marzo de 2030) con Traffic Incident Management Solutions, LLC para gestionar los remolques de emergencia y no emergencia de la Oficina del Alguacil. Los ingresos de las subastas de vehículos no reclamados van a un fondo del condado.
Aprobado el 18 de marzo de 2025 (votación 3-1, una abstención).
Denton reemplazó sus artículos sobre remolques policiales y sin consentimiento con un solo artículo sobre remolques sin consentimiento y botas. La tarifa máxima de remolque sigue el límite estatal, se agrega una 'cuota de regulación local' de $15 a cada remolque sin consentimiento que se entrega tras pagar, quitar una bota cuesta como máximo $85 más la cuota de $15, y los depósitos deben entregar los carros a cualquier hora una vez pagadas las cuotas.
Ordenanza 24-2174 adoptada el 19 de noviembre de 2024.
Los máximos estatales de almacenaje suben a $22.85 al día
El máximo estatal de almacenaje diario en depósitos con licencia pasó a $22.85 para un vehículo de 25 pies o menos y $39.99 para uno más largo, con un máximo de $22.85 por la cuota de depósito. La lista de tarifas de remolque policial de Fort Worth usa estos mismos montos.
Vigente desde enero de 2024 (TDLR dice el 1 de enero; la nota de la regla dice el 15 de enero).
Las tarifas de remolque policial de Fort Worth suben a $180
Las tarifas aprobadas por Fort Worth para remolques ordenados por la policía pasaron a $180 por un remolque normal o de plataforma y $300 por hora (mínimo de dos horas) para servicio pesado, con una cuota administrativa de $32 y almacenaje al nivel estatal de $22.85 al día. AutoReturn gestiona los remolques mediante el programa de rotación de la Ciudad.